Nick Computer Services
Computer & Services => Discussion => Topic started by: siamwebsite on January 16, 2023, 03:47:57 PM
-
การเลือก สายคันเร่ง (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th) และสายเกียร์ (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th) ที่เหมาะสมสำหรับเรือของคุณ (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th) คันเร่งแบบเคเบิลและตัวควบคุม (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th)การเปลี่ยนเกียร์ยังคงครองตลาด (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th)การเดินเรือ (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th)สำหรับเครื่องยนต์ (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th)นอกเรือ ภายใน และสเติร์นไดรฟ์ (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th) สายเคเบิล (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th)จากแบรนด์ต่างๆ เช่น Dometic (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th) Marine (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th) (ก่อนหน้านี้คือ SeaStar (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th)) และ Uflex (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th) ให้บริการที่ราบรื่นและเชื่อถือได้เป็นเวลาหลายปีหรือหลายสิบปี แต่อาจเสื่อมสภาพ (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th) สึกกร่อน (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th) หรือสูญเสียฟังก์ชัน (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th)การทำงานที่เหมาะสมในที่สุด นี่คือสิ่งที่ต้องพิจารณาเมื่อตัดสินใจเปลี่ยนคันเร่งและสายเกียร์ (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th)สำหรับเรือของคุณ (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th) เมื่อใดควรเปลี่ยน David Wolfe ผู้จัดการฝ่ายผลิตภัณฑ์และการสนับสนุนของ Dometic (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th) Marine (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th) กล่าวว่า "คันควบคุมควรเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นและเป็นอิสระ" ซึ่งสายเคเบิ้ลดังกล่าวครองตลาด (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th)การเดินเรือ (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th)ของสหรัฐฯ “โดยปกติ (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th)แล้ว หากการเคลื่อนไหว (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th)แข็ง เหนียว หรือทำให้เกะกะเมื่อเปลี่ยน ถึงเวลาเปลี่ยนสายเคเบิล (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th)แล้ว” ปกติ (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th)หรือพรีเมี่ยม (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th) สายควบคุมเครื่องยนต์ (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th)มีสองเกรด: รุ่นมาตรฐาน (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th)และรุ่นพรีเมียม Dometic (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th) เรียกซีรีส์พรีเมียมว่า Xtreme (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th) ในขณะที่ Uflex (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th) เรียกซีรีส์ Mach Uflex (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th) ยังมีสายมาตรฐาน แต่ Dometic (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th) กำลังทยอยเลิกใช้สายรุ่นมาตรฐาน (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th) ซึ่งใช้แกนโลหะแข็ง อย่างไรก็ตาม คุณจะยังพบบางส่วนภายใต้แบรนด์ (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th) SeaStar (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th) ในการจัดจำหน่ายแบบขายปลีก (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th) รุ่นพรีเมี่ยม (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th)มีราคาแพง (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th)กว่า ในกรณีของ Dometic (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th) สายเคเบิล (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th) Xtreme (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th) มีราคาสูงกว่าสายเคเบิล (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th)มาตรฐานประมาณ 15 ถึง 20 (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th) เปอร์เซ็นต์ แต่มีแกนแบบสไปลน์ สันของแกนแบบ splined (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th) เลื่อนไปมาในซับ HDPE ที่มีการหล่อลื่น ซึ่งช่วยให้การควบคุม (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th)ราบรื่นกว่าสายเคเบิล (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th)มาตรฐาน และไม่สูญเสียความแม่นยำในการควบคุม (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th)การเปลี่ยนเกียร์และคันเร่ง Wolfe กล่าว ประสิทธิภาพ (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th)โค้ง สายเคเบิล (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th)ระดับพรีเมียมมีข้อได้เปรียบ (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th)อีกประการหนึ่ง: ความสามารถในการโค้งงอได้แน่นกว่าสายเคเบิล (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th)มาตรฐาน ตัวอย่างเช่น สายเคเบิล (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th) Xtreme (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th) มีรัศมีการโค้งงอ 4 นิ้ว ในขณะที่การเลี้ยวที่แคบที่สุดที่สายเคเบิล (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th)มาตรฐานสามารถรับได้คือ 8 นิ้ว นี่คือผลลัพธ์ (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th): แม้ว่าสายเคเบิล (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th)ระดับพรีเมียมจะมีราคาสูงกว่า แต่จะทำให้มุมที่แคบกว่าในท่อเสื้อผ้า วงกบด้านบน และที่อื่น ๆ เกินกว่าที่สายเคเบิล (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th)มาตรฐานจะสามารถรองรับได้ (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th) และยังคงให้ประสิทธิภาพ (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th)คันเร่งและการเปลี่ยนเกียร์ที่เหมาะสมที่สุด
(https://www.thaipraditmotor.co.th/model/upload/img/IMG_Home/V89256515720230111110330.jpeg)
https://www.thaipraditmotor.co.th/blog-details.php?HomeID=408
--------------------
ช่องทางการติดต่อ
โทร : 02-224-4657-8 (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th/)
E-mail : tpmhpk83@gmail.com (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th/)
--------------------
สายคันเร่ง (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th/)
สายไมล์ (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th/)
สายเบรคมือ (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th/)
สายเกียร์ (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th/)
สายดึงดั้มพ์ (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th/)
สายดึงฝากระโปรง (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th/)
สายคอนโทรล (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th/)
สายดึงดับ (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th/)
สายเร่งเรือ (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th/)
สายสั่งทำ (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.thaipraditmotor.co.th/)
รับทำเว็บไซต์ (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.rampagesoft.com/webdesign.php)
รับทำเว็บไซต์ ราคาถูก (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.ttt-website.com/)
เว็บไซต์ขยายสายงาน (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.rampagesoft.com/mlm.php)
สยามเว็บไซต์ SIAMWEBSITE (http://board.nickcs.com/go.php?https://www.siamwebsite.me/)
--------------------